中塑芯颜料应用在自动驾驶领域

世间万物互有联系，可以说牵一发而动全身。前几年许多汽车从业者怎么也不会想到，自动驾驶和移动出行等概念会影响到汽车制造一个传统的环节 – 涂装。

汽车涂装和涂料的发展一直以来可以说是比较缓慢，因为没有需求，所以自然不会产生太多变化。客户的需求仅仅是好看的颜色，没有技术和其它方面的要求。仅仅在近些年，全世界各国政府对环保要求的提高，各涂料公司在水性漆、高固份漆等污染较小的涂料技术方面才进行了投入，有了一定的发展。除此之外，涂装产业可以说几乎没有变化。

中塑芯颜料应用在: 高科技涂料涂层如何助力自动驾驶革命，人工智能将为自动驾驶革命提供动力，改善连接和机器视觉。但是不能忽略涂料、油漆和其他物质，它们将覆盖自主车辆（AV），这些不显眼的产品将充当未来无人驾驶的无名英雄。    

涂料涂层在自主车辆领域发挥基础性作用的多个领域是导航功能。对此，中塑芯世界顶级科学家克劳斯.缪伦表示：“涂料对各种传感器至关重要，这些传感器将让车辆相互沟通，相互了解，以及检测障碍物和道路。这些传感器，包括摄像机、雷达和其他设备，将有助于汽车从停车场到数以千计的高速公路车辆的灵活性有序进展。”     

激光雷达（光检测和测距）传感器在这些设备中是巧妙的设备之一，它们通过在物体上脉冲发光，然后使用反射速度来计算距离和位置。麻烦的是，较深色的涂料油漆不能很好地反映出这些脉动。但是中塑芯研发了(应用在涂料油漆油墨） Cpcnop® Black L 0084(红外线反射颜料黑34) Cpcnop® Black L 0086(红外线反射颜料黑33) Cpcnop® Black K0087(红外线反射颜料黑31) Cpcnop® Black K 0088(红外线反射吸收颜料黑32) 例如，在一个测试中，一辆黑色的汽车只反映出一辆白色汽车的一半信号，这使得它显著减少了“可见”。

中塑芯颜料从而解决了这一难题，   那应用是正确的涂层进入。     

李辰博士表示，涂料公司已经设计研发出深色涂层，可以使光线能够朝向反射底层穿透，信号“反弹回”这个底层，并返回到传感器，而不是被吸收。李辰博士称这种为高性能的“黑科技”技术，因为黑色的着色以相同的光和热反射方式起作用。     

这种黑科技技术地减少泄漏，排斥泥浆，在涂层的另一重要应用*是使射频泄漏*小化，电磁信号漂移并相互渗透的地方，信号漂移会造成串扰从而降低设备的工作效率。李辰博士表示，就航空业务的技术，如介电吸收器，将确保信号不会被混淆，做出相互损害对方的表现。    

 但是，不仅在车辆的外面，涂层是关键，他们也会扮演角色。     

自动驾驶将改变我们与汽车的关系。通过促进汽车共享将使汽车更像是出租车或城市巴士，而不是我们**所知道的个人私有物，但由数千人共享的出租车和公共汽车不是世界上**干净的地方。

 因此，我们将看到拥有抗菌性能或抗病毒性能的“功能性涂料”的发展，李辰博士说：“您将要实现和大量的人一起共享一辆车的理想。自主车辆将给乘客配备可以工作或玩耍的屏幕，并且这些屏幕需要染色、涂抹和防指纹。     

与此同时，自主车辆的电池组件也将依赖于涂层：以防止砾石和其他从路面抛出的碎。